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6月21日交通运输部公示了5月份的公路货物运输量，全国共计347983万吨，同比增长高达33.5%。而这数据下蕴藏的，是我国欣欣向荣的物流行业，随着中国经济的快速腾飞，自2009年2月25日成为十大产业振兴计划中的第十个产业开始，物流行业的市场需求逐渐扩大，经过了十几年的高速发展，俨然成为了国民经济新的增长点。
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随着近几年电子商务异军突起，使得物流行业仍然保持着较快的增长速度，因此未来中国的物流产业将会展现出更高层次的风采，但中国的物流行业发展方式相对粗放，向前看危机四伏，向后看问题严重。服务简单且不可持续，形成的物流形态相对传统，没有具体的行业标准约束，具有相关物流功能的企业犹如过江之卿，据中国物流与采购联合会统计，中国的物流企业约有90万家，这些企业的价格体系、服务水平和管理水平更是参差不齐，货物损坏，企业逃避责任置之不理，货主哑巴吃黄连的新闻更是屡见不鲜！
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因此，随着宏观政策的调控和移动互联网的发展，物流产业将更加的集中，《物流业调整与振兴规划》积极鼓励物流企业通过参股控股、兼并重组、协作联盟等方式做大做强，优胜劣汰，全球一体化的经济趋势也对物流业提出了更高的要求，随着2019年《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》的颁布，网络货运平台逐渐走进了大家的视野，各地政府在政策方面进行税收减免，大力扶持网络货运，许多意识敏锐的企业已快速进军，将网络货运平台作为提高市场竞争力和提升企业核心竞争力的重要手段。另一方面，传统物流企业转型网络货运平台，使得物流数字化，信息化，运用计算机进行信息联网，一方面进行智能化系统运营，提高效率，将货运与车源集中在一起，形成车货匹配，帮助企业实现运力资源的高效调配。并对运输过程进行全程管控、信息记录和保存以及运单数据传输、保障货车司机及货主权益。另一方面帮助司机代开增值税发票，解决企业进项问题，降低运营成本，保持企业的核心竞争力。
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如何在物流的红利中分一杯羹，如何成为时代巨浪下的弄潮儿，企业的数字化转型就成为了重中之重，打破地域壁垒，实现降本增效，快人一步，便可以抢先占领市场份额，胜人一筹，在日后的企业竞争中就多一份优势，而对于物流企业转型网络货运平台，满货达作为行业里的“老司机”有着极其丰富的经验，从系统搭建到执照申请，全程精细化服务，一对一指导，让企业快速转型运转，无缝衔接，成为物流行业的标杆。
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