
LencleTMS-DSLY多式联运系统采用海、铁、陆、空等多种运输方式结合,将不同的运输方式有机地组合在一起,构成连续的综合性的货物运输。公铁联运、铁水联运、公水联运、空铁联运、水水联运等为主要运输模式,实现合理运输,降本增效。
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LencleTMS-DSLY多式联运系统采用海、铁、陆、空等多种运输方式结合,将不同的运输方式有机地组合在一起,构成连续的综合性的货物运输。公铁联运、铁水联运、公水联运、空铁联运、水水联运等为主要运输模式,实现合理运输,降本增效。
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效率低、灵活性差、不可调控
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运输成本高,多次转运多段付费
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运输节点不透明,无法掌握运输实况
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转运次数多,货物灭失风险高
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多运输方式多负责人,追究责任难
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不同运输方式的标准不统一 转运手续复杂

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效率低、灵活性差、不可调控
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运输成本高,多次转运多段付费
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运输节点不透明,无法掌握运输实况
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转运次数多,货物灭失风险高
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多运输方式多负责人,追究责任难
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不同运输方式的标准不统一 转运手续复杂
- 在途可视化
- 模块化管理运输
- 路线灵活组合
- 电子合同
- 财务体系
通过技术手段,实时监控和展示多式联运过程中的货物位置、状态和运输路径等信息,提供全面的货物追踪和运输可视化功能。

- 在途可视化
- 模块化管理运输
- 路线灵活组合
- 电子合同
- 财务体系

通过技术手段,实时监控和展示多式联运过程中的货物位置、状态和运输路径等信息,提供全面的货物追踪和运输可视化功能。



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一单制运输托运人一次委托 | 运费一次结算 | 货物一次保险
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功能灵活易用多方案计费方式 | 多样化报表统计 | 多运输方式灵活组合
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多业务模式港到港 | 门到门 | 门到港 | 场到场
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丰富增值服务支付结算 | 税务筹划 | 供应链金融
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一单制运输托运人一次委托 | 运费一次结算 | 货物一次保险
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功能灵活易用多方案计费方式 | 多样化报表统计 | 多运输方式灵活组合
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多业务模式港到港 | 门到门 | 门到港 | 场到场
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丰富增值服务支付结算 | 税务筹划 | 供应链金融
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内河运输
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煤炭
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矿石
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集装箱运输
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农产品
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制造业
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联运和多式联运的区别是什么?
联运包含两种运输方式,也可以是同一种运输方式,但是多式联运必须是两种运输方式以上,也就是联运包含多式联运。
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“三个一公里”指什么?
多式联运的“三个一公里”指的是从发货地到铁路场站或港口的“第一公里”,连接两种运输方式衔接、中转处的“中间一公里”和从终端铁路场站或港口到收货地的“最后一公里”。
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多式联运的“三要素”是什么?
在多式联运的实践过程中,“枢纽、通道、网络”构成了多式联运发展的三大要素。
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多式联运有哪几种基本方式?
目前,市场中比较常见的为公水联运、公铁联运、铁水联运、空铁联运、水水联运等联运模式。


联运包含两种运输方式,也可以是同一种运输方式,但是多式联运必须是两种运输方式以上,也就是联运包含多式联运。


多式联运的“三个一公里”指的是从发货地到铁路场站或港口的“第一公里”,连接两种运输方式衔接、中转处的“中间一公里”和从终端铁路场站或港口到收货地的“最后一公里”。


在多式联运的实践过程中,“枢纽、通道、网络”构成了多式联运发展的三大要素。


目前,市场中比较常见的为公水联运、公铁联运、铁水联运、空铁联运、水水联运等联运模式。
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